Azienda: Chi siamo

Fondata a Zola Predosa intorno agli anni '60 da Bruno Gardini la GB progetta, costruisce e commercializza scatole ad ingranaggi, inoltre commercializza prodotti inerenti come, alberi cardanici, cuffie, contro cuffie, pompe.
Le nostre scatole da ingranaggi si possono chiamare riduttori di velocità oppure moltiplicatori di velocità, questo dipende dal modo d'impiego della scatola stessa.

Per ruota dentata si intende un organo meccanico sul quale sono ricavate particolari sporgenze, dette denti, opportunamente profilate; è importante ricordare che il rapporto di trasmissione di queste deve essere costante.
Le ruote dentate descritte teoricamente in precedenza, vengono utilizzate dalla GB per realizzare riduttori/moltiplicatori di velocità aventi la funzione di ridurre/moltiplicare il regime di rotazione loro direttamente trasmesso, ad esempio, dal motore di un trattore agricolo.

La GB costruisce anche l’attacco scanalato che si collega al giunto cardanico su cui viene appunto trasmesso il moto dell’albero del trattore.
Questo albero si ottiene sempre con una lavorazione alla dentatrice, tramite l’utilizzo del creatore, e viene dimensionato secondo le norme internazionali ISO 2221. Il riduttore è comunemente costituito da una o più coppie di ruote dentate. Possono essere coppie coniche o cilindriche, a denti dritti oppure elicoidali, dipende dall’uso che se ne fa.

Il rispetto per la precisione e l’alta esperienza dei dipendenti provenienti da scuole specializzate hanno determinato fino dagli albori la forza innovatrice e la potenza produttiva all’interno della Ns. azienda.
Un reparto della Ns. impresa é specializzato nelle modifiche delle scatole esistenti e nella progettazione delle nuove per soddisfare problemi che sorgono ogni giorno, di potenza, di rapporto di trasmissione e di ingombro. Il reparto é dotato di un computer CAD-CAM che garantisce la riproducibilità dei dati geometrici e di fabbricazione.

Le caratteristiche tecniche dei nostri prodotti che le fanno contraddistinguere sono la robustezza delle scatole e la silenziosità degli ingranaggi.

Il nostro prodotto é robusto in quanto é costruito in ghisa meccanica di tipo mono-blocco compatto e provvista di nervature nei punti critici dove si concentrano i maggiori sforzi assiali prodotti dagli ingranaggi, inoltre di mostrine con fori per il fissaggio. La ghisa fornitaci dalle fonderie sempre più evolute e dotate di impianti computerizzati viene da noi sottoposta a numerosi controlli per assicurare una struttura omogenea senza impurità e soffiature.

La tecnica moderna per la costruzione degli ingranaggi silenziosi e di lunga durata si è formata analizzando ogni fase di vita della ruota dentata: dal progetto del dente al metodo di fucinatura, alla lavorazione meccanica ed al controllo prima, durante e dopo il trattamento termico.

Altri pregi delle Ns. scatole sono gli alberi costruiti con materiale da cementazione o con materiale ad alta resistenza alla torsione, materiale che viene sottoposto alle varie lavorazioni meccaniche e successivamente a trattamento termico, con rettifica finale per sede di cuscinetto e sedi di anelli di tenuta per olio.
I cuscinetti sono calcolati al computer in base allo sforzo della coppia conica con un grande margine di sicurezza per garantire una lunga vita alla scatola ad ingranaggi e un rotolamento dell’albero sul cuscinetto molto silenzioso.

I nostri prodotti sono maggiormente usati per l’industria agricola, l’alto grado di precisione, silenziosità ed accuratezza nelle lavorazioni possono comunque soddisfare l’industria meccanica in genere.
La Ns. esperienza ci porta ad offrire un prodotto estremamente qualificato e competitivo nel campo specifico. E solo la somma di questi passi rende possibile ottimali soluzioni per scatole ad ingranaggi quale risposta alla sfida concreta di mercati in via di mutamento. Vale a dire: tecnologia di primo piano e rendimento superiore per una maggiore redditività nella produzione ad alto livello.

Le nostre scatole sono sprovviste di olio e di grasso onde evitare di fornire prodotti con lubrificazione non di gradimento del cliente ma sono comunque predisposte alle operazioni di carico e scarico lubrificanti, con relativi tappi. L’olio da noi consigliato é SAE-90 EP il grasso tipo NLGI-2P.

Il centro studi della ditta GB, da sempre attenta alle esigenze del mercato, ha realizzato una serie di prodotti che consentono a chi li utilizza di avere a disposizione simultaneamente in un unico pezzo la capacità di controllare sia il moto che l’integrazione di eventuali sistemi altamente tecnologici, progettati per rendere il lavoro sempre più semplificato ma nello stesso tempo sicuro e piacevole. Tutto ciò senza alterare l’affidabilità della macchina che resta indipendente.